-- - Danube est le grand chemin intérieur entre l'Occident - 161 CHAPITRE IV. - DES TRAVAUX EN LIT DE RIVIÈRES ET DES CANAUX LATÉRAUX. font, ce qui n'a pas lieu avec les canaux. Les rivières lit; nécessité d'une solution prompte pour ces deux fleuves; canal latéral de Briare à l'embouchure de là Vienne et de Toulouse à Castets.-Avantage des rivières améliorées pour le transport des voyageurs.-De divers inconvénients des canaux latéraux.-Dans le cas où l'on se déciderait en faveur des canaux latéraux, il convien- drait d'améliorer cependant les rivières pour le trans- port des voyageurs et pour le commerce descendant. De la nécessité de remédier au déboisément des monta- CHAPITRE PREMIER. DES AVANTAGES GÉNÉRAUX DES CHEMINS DE FER. DES QUES- De l'influence que les chemins de fer peuvent exercer sur les réclament.-Des motifs semblables et dissemblables qui font établir des chemins en Angleterre et aux États- Unis ; ils économisent le temps; c'est en Angleterre un objet de luxe, le terme extrême des moyens de commu- nication. Aux États-Unis, c'est un instrument de défri- chement, et un lien entre les divers États membres de la confédération.-Système de construction dispendieux en Angleterre, économique aux États-Unis. Sujets d'examen que signale la comparaison des chemins de fer anglais avec ceux d'Amérique. Prix moyen des chemins de fer en Angleterre, aux États-Unis, en Bel- gique. De diverses questions à étudier et notamment de l'application de l'armée aux travaux publics et de l'organisation des ouvriers. De la commission des CHAPITRE II. DES CHEMINS DE FER COMPARÉS AUX LIGNES NAVIGABLES POUR LE SERVICE DES MARCHANDISES ET POUR CELUI DES VOYA- I.-Des avantages respectifs des chemins de fer et des lignes --- - II. d'Amérique et d'Angleterre pour les marchandises; - - - - · Des chemins de fer comparés aux bateaux à vapeur mes. - Du transport des marchandises. Prix sur la Seine, sur le littoral; moitié moindre que sur les chemins de fer, avec une vitesse peu différente.-Prix sur les bateaux à vapeur de l'Ohio et du Mississipi.-Prix des places sur les bateaux anglais. Prix des places sur les bateaux français de la Seine, de la Loire, de la Garonne, Rhône et de la Saône.-Supériorité des bateaux à vapeur sur les chemins de fer, quant à l'économie. — En quoi l'exemple des chemins de fer d'Angleterre et d'Amérique n'est pas suffisamment concluant.-Exemple des chemins de fer belges; observations sur cet exemple. — Chemins Conséquence à tirer pour le présent du parallèle entre Comparaison des prix probables des places par les divers de transport. Objection contre les lignes na- vigables appliquées au transport des hommes; allonge- ment du trajet. Cette objection est rarement fondée contre les rivières; elle l'est davantage contre les ca- Temps perdu pour le passage des écluses. – Les lignes navigables pouvant remplacer jusqu'à un certain point les chemins de fer pour le transport des hommes, et les chemins de fer ne pouvant tenir lieu des lignes navigables pour le commerce, il convient de nous occuper principalement d'achever notre système de navigation. Il ne suffit pas de savoir commencer; |