JUIN 35o Semaine. 174. CONNAISSANCES USUELLES Progrès dans les moyens de transport. Description d'un grand steamer. - Le salon de première classe, qui sert de salle à manger, a 14 mètres de longueur sur 14m,40 de largeur au centre ; il renferme treize tables où cent quarante-deux personnes assises peuvent trouver place. Il est décoré avec un luxe et un goût parfaits. On y remarque une vaste cheminée en marbre garnie d'une pendule et de deux candélabres. Le salon est amplement pourvu de glaces, de portières, de rideaux aux hublots*. Les canapés sont à ressorts et capitonnés, avec dossiers courbes; ils sont accompagnés d'un grand nombre de fauteuils tournants. Le chauffage est effectué à la vapeur, comme pour le reste des aménagements. Les passagers de chambre sont logés dans des cabines où ils ne séjournent guère que pendant les heures de sommeil. L'ameublement en est simple, mais confortable; contre une des cloisons, deux couchettes superposées, garnies de sommiers élastiques; sur une des autres faces, un canapé qui peut, en cas d'encombrement, être transformé en lit; contre une des parois, un lavabo à deux cuvettes, surmonté d'une * DESCRIPTION D'UN GRAND STEAMER. 349 glace psyché. Au-dessus de chaque canapé on a disposé des patères et un petit filet analogue à ceux que l'on rencontre dans les vagons de chemins de fer et où l'on dépose de menus bagages et des objets de service journalier. Les couchettes peuvent être masquées par des rideaux qui courent le long des tringles. Au moyen de boutons placés à la tête des lits, on peut, à toute heure de la nuit, allumer ou éteindre la lampe électrique. Des sonnettes électriques permettent aux passagers de se mettre en communication avec le personnel de service. Le fond des cales du paquebot comprend les soutes à charbon, à bagages et à dépêches, les cales de marchandises, la cave au vin et les caisses à eau. Sur le pont-promenade on a disposé, vers l'avant, un petit rouf* qui contient le logement du capitaine et les appareils de commande du gouvernail. Au-dessus se trouve une chambre de veille surmontée elle-même de la passerelle haute où se tient l'officier de quart. L'intérieur de ce bâtiment est éclairé au moyen de lampes à incandescence*. C'est véritablement un beau spectacle que d'assister au fonctionnement des énormes machines de ces paquebots, dont les organes se meuvent majestueusement aux reflets de la lumière électrique. : Mots expliqués. DUMONT. Hublot Ouverture ronde située sur les côtés d'un bateau. : Rouf Petit logement élevé en saillie sur le pont d'un navire. Questions et Analyse des idées. 1. Faites la description d'un salon de 1re classe, d'un salon de conversation. 2. Comment sont logés les passagers de chambre? 3. Que contient le fond des cales d'un paquebot? 4. Où est situé le logement du capitaine? - 5. Décrivez un grand steamer : forme, dimensions, machines, cabines, ponts, etc. Devoir (Élocution et Rédaction). Décrivez le dernier bateau, petit ou grand, que vous avez vu. JUIN 35o Semaine. CONNAISSANCES USUELLES 175. Viaduc de Garabit. Pour les routes, pour les chemins de fer, pour les ports de mer, etc., l'industrie a créé une véritable architecture moderne, d'une hardiesse extraordinaire. Elle a trouvé moyen de faire passer de lourds convois, à une grande vitesse, dans des endroits réputés autrefois inaccessibles. Tantôt elle perce les montagnes de part en part, comme les Alpes au Mont Cenis, au mont Saint-Gothard; tantôt elle jette des ponts d'une incroyable audace par dessus les abimes, comme le viaduc de Garabit, au-dessus de la vallée de la Truyère, dans les monts d'Auvergne. Le viaduc de Garabit, dans le Cantal, comprend un grand arc central de 165 mètres de portée sur lequel repose la teur qui dépasse celle de ces deux monuments superposés* qu'est placée la voie du chemin de fer. Il n'était naturellement. pas possible d'élever des échafaudages à cette hauteur; le montage a dû être fait en partant de chaque côté à la fois, jusqu'à ce que les poutres de fer se rencontrent au milieu. Comme nous venons de le voir, la partie essentielle du viaduc est constituée par un arc colossal jeté au-dessus de la vallée. Cet arc métallique repose par ses deux extrémités sur des cylindres d'acier placés eux-mêmes sur des coussinets en acier, ancrés dans la maçonnerie des piles : ce sont là, pour employer le langage du métier, des rotules*, qui servent à donner une sorte d'articulation aux grands ouvrages métalliques, de façon à leur laisser un certain jeu et à leur permettre de subir les dilatations ou les rétractions résultant des changements de température, sans qu'il en résulte aucun effet fâcheux pour la solidité et l'ensemble. L'immense travée* centrale, qui franchit la vallée en s'appuyant sur l'arc gigantesque dont nous venons de parler, se continue du côté de Marvėjols avec un viaduc également métallique de 270 mètres de longueur, reposant sur quatre piles métalliques, supportées elles-mêmes par des socles en maçonnerie qui s'étagent sur les flancs de la vallée, comme les marches d'un escalier de géants. Du côté de Neussargues, il existe un viaduc métallique analogue, mais de moindre longueur; il n'a, en effet, que 103 mètres de longueur, répartis en deux travées de 51 et 52 mètres. Le tablier métallique, considéré dans son ensemble, n'a pas moins de 450 mètres et pèse, à lui seul, 1350 tonnes. Enfin, il est un détail qui n'est pas sans importance: cet ouvrage merveilleux, qui est un des plus beaux exemples des résultats obtenus grâce aux progrès de la métallurgie et de la mécanique, n'a guère coûté plus de trois millions. Mots expliqués. Superposés Mis les uns sur les autres. Ancrés Solidement fixés, affermis. DUMONT. Rotule Comparaison avec la rotule, os placé à l'avant de l'articulation du genou. Travée Partie du pont qui est formée par la charpente. Questions et Analyse des idées. 1. Où est situé le viaduc de Garabit? sions du viaduc? - 2. Quelles sont les dimen - 3. Donnez un exemple qui serve de comparaison pour une hauteur pareille. 4. Comment a-t-il été construit? 5. Quel est le poids du tablier métallique? 6. Combien a coûté le viaduc?-7. Quels sont les principaux ouvrages d'art d'une ligne ferrée? Devoirs (Elocution et Rédaction). 1. Résumez la lecture. 2. Décrivez un grand pont de fer que vous avez visité vousmême. Couché dans l'herbe sèche, au penchant des collines, DE LAPRADE. Odes et poèmes. [Labitte, édit.] La fenaison. Le jour baisse; les pins qu'un vent tiède balance |