Mémoires et compte-rendu des travaux, Volume 1 |
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Popular passages
Page 16 - BURON (Oscar-Gabriel), ingénieur adjoint à l'Ingénieur en chef du matériel et de la traction au chemin de fer d'Orléans, rue de Vaugirard, 48. BUSSCHOP (Emile), à Villeneuve-Saint-Georges (Seine-et-Oise). MM. CABANES (Félix), rue
Page 146 - La séance est ouverte à huit heures et demie. Le procès-verbal de la séance du 7 janvier est adopté. M. LE PRÉSIDENT
Page 34 - $t, ingénieur en chef du matériel et de la traction des chemins de fer de Madrid à Saragosse et à Alicante,
Page 308 - à 4,000 hectares peuvent-ils rendre le produit de 40 à 60,000, lors « même qu'ils seraient uniquement consacrés à des cultures épuisantes et « répétées comme celle des plantes potagères ? Il est clair que l'azote du « pain, de la viande et des légumes,
Page 308 - culture est la grande affaire : l'épuration se fait en quelque sorte sans « qu'on y prenne garde. Quand on épure, l'épuration est presque tout. La « culture n'a par elle-même qu'une importance bien secondaire. En effet,
Page 308 - pas y retourner sous la forme unique de légumes. La véritable utilité de « la culture dans l'épuration, c'est de décider les cultivateurs à prêter à » l'entreprise leurs champs et leurs bras.
Page 30 - FORTET (Charles-Élie-Dioclès), chef de section des travaux neufs au chemin de fer du Nord, à Bavay (Nord). FORTIN (Jules-Prosper), ingénieur au Crédit lyonnais, service des Études financières, boulevard des Filles-du-Calvaire, 4.
Page 40 - (Hongrie). KOSSUTH (Louis-Théodore), chef du service du matériel et de la traction du chemin de fer de la Haute-Italie, à Turin (Italie). KOWALSKI (Alfred-Marie), <£, chef du service central au chemin de fer de Bone à Guelma (Algérie), rue
Page 574 - et contenant le résumé des observations centralisées par le service hydrométrique du bassin de la Seine pendant